前回までで126mmのエンド幅に130mmのホイールを入れる事が出来ました。
以下参考
次はディレイラーの取り付けです。
リアディレイラーは普通にレンチで取り付ければ良いですが、
フロントディレイラーはバンドアダプターが必須となります。
（クロモリで直付けってあるのかしら？）
シートチューブにバンドでFDを取り付けるわけですが、
チューブ径は大抵28.6mmですので、以下のバンドアダプターを選択
コレ買っとけば間違いないです。（過去に数回購入してます）
あとSTI化に必須となるのが、「アウターストッパー」
何のこっちゃという話ですが、ダブルレバーがある場所まで、
シフトケーブルのアウターケーブルを持ってくるためのパーツです。
それもコレ一択（金属製のもありますが、以下ので十分かと）
アルミフレーム用（軽合金用）のもあるので注意
続いてケーブル。
いろんな所でいろんなものが売ってますが、一台分セットで1300円くらいの奴で問題ないです。
一台分すべて揃うので、いちいち考えなくていいのが楽ですね。
ただ、ケーブルがステンレスじゃなくてスチールだったりするので、
気になる人はステンレス仕様のものを買った方が良いかもです。
また、ワイヤーカッターはニッパーやペンチでも代用出来なくはないですが、
意外と登場シーンも多いので、「使えるやつ」を買っておく事をお勧めします。
自分はコレを買いましたが、かなり使えました。
台湾のメーカーですが、自転車王国台湾製なだけあって、
耐久性も十分！質感もいいです。
アウターワイヤーを適当な長さにカットし、キャップをはめ、
レバーに通し、ビニールテープで仮止め。
この辺りの作業は以下のブログを参考にさせて頂きました。
あと、小技として、アウターワイヤー内部にシリコーンスプレーを塗布しておきました。
シリコーンですと化学的にも安定ですし、防錆効果もある程度期待出来ます。
ホムセンで売っているものでも十分だと思います。
ワイヤリングを終え、調整を行います。
シマノのホームページにある説明書を観ながらやれば、なんとかなりました。
以下リンク（シマノHPより）
フロントディレイラー、リアディレイラー
バーテープを巻き、完成！！！
ペダルは以下にしました。
シマノ PD-R540-W [EPDR540W2] SPD-SLシステムペダル ホワイト
いつかインプレしようかと思いますが、
初心者にはコレオススメかと思います。（自分も初心者みたいなもんですが）
というのも、締結力を下げておけばコケそうになったとき、もがくと勝手に外れてくれるので
立ちゴケのリスクが低いからです。（何度か助かってます）
お外で記念撮影、あっ！サドルも変えました。
DIXNAのアキレスというやつです。
なかなかカッコいいのではないでしょうか？（笑）
子供が寝た後、コツコツやって2週間くらいかかりましたが、
なんとか自分でコンポ換装する事が出来ました。
はたして、コンポ交換の結果はいかに。
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