KONACUPのSTI化に着手したものの、コンポが決まっていませんでした。
2×11速の105（5800）も考えましたが、予算オーバー
あと、クロモリにはシルバーの5アームのクランクのが似合うだろということで、
（完全に言い訳ですが。。。）
105（5700）のシルバーを選定しました。某オクでは26000円程度でした。（2018年当時）
5700のクランクは旧車風ともいえる雰囲気で気に入っています。
105（5600）やティアグラ（4700）でもよかったのですが、
STIレバーのワイヤー横出しが気になり、見送りました。
（作動が軽く、メンテナンス性もいいので完全に見た目だけの問題）
とりあえず、作業開始
ブレーキキャリパーを取付
既にかっこいい。。。
そして古いクロモリのカスタムの障壁となる「エンド幅」
1世代前のロードバイクはリアのエンド幅が126㎜となっており、
現規格の130mmと比較して4㎜小さくなっています。
諸先輩はボルトで矯正（拡張）等されてますが、
私は「無理やりはめ込む」ことを選択しました（笑）
126㎜→130㎜の規格移行時は、そのようにされる方が多かったようです。
実際、特に問題はありませんでした。
まぁ片側2mmずつですし、鉄ですしね。。。
アライメントがズレる等の意見もありますが、現状普通に使えています。
（あくまで、素人の普通ですが）
ホイール装着後の状態
ホイールはフリマアプリにてR501が安く出てたので購入（6000円）
鉄下駄ですが、シマノ製ということもあり、回転系には不満はないです。
あと、新品でも１万ちょいなので、予算に余裕があれば新品をお勧めします（笑）
STIレバー、ディレイラー、クランクを組み付け、次はワイヤリングです。。。
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