中古ロードバイクを購入しては同僚に勧めるが最近の流行りの私ですが、
先日購入したバイクのチェーンが使用不可だったので、
新たにチェーンを購入することにしました。
シマノ純正品をamazonで買ってもよかったのですが、
WiggleでKMCの9速用を探してみると
「X9 1298円(シルバーグレー)」
やすっ！
シマノ純正品のCN-HG93が2210円ですので
900円以上の差があります。
配送時間がかかるのがネックですが、
今回の依頼者は「とにかく安くしてくれ」とのことだったので、
納期はかかってもX9を選択することにしました。
CN-HG93は使ったことが無いので単純なスペック比較しかできませんが、
レビューを記載したいと思います。
価格・スペック比較
上位モデルのX9SLも加えてみました。
| CN-HG93 | X9 | X9SL | |
| 価格 | 2210円(amazon) | 1298円(wiggle) | 3508円(wiggle) |
| 重量(114リンク) | 299g | 288g | 272g |
| 接続 | コネクトピン（付属） | ミッシングリンク（付属） | ← |
| めっき | 亜鉛めっき | EcoProTeQコーティング (詳細不明） | ニッケルめっき |
| 特記技術 | 特に無し | X-Bridge | 各種あり |
CN-HG93が勝っているところが一つもない・・・
EcoProTeQがどんなコーティングかは不明ですが、
CN-HG93は亜鉛めっきですので耐摩耗性はNiめっきより劣ります。
耐久性はトップグレードよりは劣るでしょう。
また、表面の形状もCN-HG93は普通の平面なのに対し、
X9はX-BridgeというX形状のパンチ加工がしてあり、
この形状が変速をスムーズにするとのことです。
この技術は同社の上位モデルにも採用されています。
ミッシングリンク付きなのもうれしいですね。
一個数百円しますし、それだけでもお得感があります。
チェーン洗浄等のメンテナンスがやりやすくなるのもメリット。
取り付け・試乗
作業
元々のチェーンは写真のように錆び錆びでありました。
錆び錆びすぎて、ディレーラーが暴れるレベルでした。
まったく使用不可といった感じです。
早速作業に取り掛かります。
チェーンカッターでチェーンを切断し、
同じコマ数になる様に長さを併せてX9の方を切断
あとはリアディレイラーの通し間違いに注意して
チェーンを通し、ミッシングリンクで止めて完成
ピカピカになりました。
ホントは取付前に灯油やパーツクリーナーで洗浄する方が良いみたいですが、
取り付けてからパーツクリーナー＆注油を行いました。
試乗
もとが錆び錆びだったのでそれはそうかと思いますが、
明らかに抵抗の低減を感じます。
変速もかなりスムーズになりました。
シマノ製チェーンも今ではKMCが製造しているとのことですし、
お時間に余裕がある方は、HG-CN93を購入するのであれば、
Wiggleで購入するのもいいかと思います。
（おそらくコスパはX9の方が上です）
ただ、合計金額が5999円以上でないと送料が無料にならないので、
タイヤやら、ウェアを購入する時に合わせてチェーンを購入しておいても
良いかと思います。
追記
現在は1600円程度するようですので、少し値上がりしています。
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