コンポ換装後、近所の激坂を登るも、
思ったより楽出来ず（鍛えろ！という所ですが、以下参考）
スプロケを25t→28tに変更する事としました。
と、その前にセットに付いてたクランクは165mmのコンパクトクランクだったので、
177cmの私にはちょっと短めと、先輩からアドバイスをもらっていました。
「そんなに変わるもんやろか？」と思いつつ、調べてみると
身長−5という指標が転がっており、自分と身長と近い
「コンタドール」選手も172.5mmを使っていたと記載があったので、
テキトーなのを購入。
肝心の効果ですが、日々のスクワットも相まって、尾張富士のタイムも
４分５１秒となっていました。（前回記事より24秒短縮）
クランク長の効果は正直謎（笑）
そして、スプロケを変更する事に、
もともと付いてたのは105 5700の11−25t
同じグレードに11−28tもあるけど、
28tの下が、24tとなり、歯数差が4t
今使ってる25tを残したかった事、お金をかけたくなかった事から
ティアグラグレードの12−28tを選択
若干重くはなりますが、大丈夫でしょう（笑）
そして気になるタイムは。。。。。
５分４秒
１３秒もおそなっとるやないか！！
考察（言い訳）すると、トルクをかけてヒィヒィ登って行く状態では、
25tも28tもそこまで差は無く、結果的にハイギアな分、25tのが速くなるということですかね？
ようは根性が足りんというわけですわ（笑）
どうにもこうにも楽出来ないので、とうとうホイールを検討します。
コメント
素直にSPDつけるのが吉かと。
オレのMTBをズックで乗ると10％が苦しいです。５㎞。同じ坂をSPDでダンシングやったら２０㎞。
裏の激坂（350ｍ平均20％最大35％越え＝数mですけど）いけます。ここ買い物背負ってトレーニングにつかってます。（10㎏コメ袋に牛乳と大根・芋でも背負うとすごく重い）
はじめは進めなくなっての立ちごけが怖かったけど、止まるまで1秒あるから神速で外せます。
こちらも遅くなってすみません。今はペダル型のパワーメーターをつけていますね。。。激坂も今ではめっきり走ることが減りました。