チェーン落ちで悩さまれているわけでは無いですが、
念のため、チェーンドロップキャッチャー(TOKEN TK375)を導入しました。
過去にあったチェーン落ちは2回
1回目は休憩中に立て掛けておいたらレバーが作動してしまった時
2回目はリアのクイックが緩んだ時
1回目はチェーンがフレームとクランクの間に挟まってしまい、
直すのに苦労しました。
2回目はバランスを崩して落車寸前まで行きました。。。
この調子だといつか致命的なトラブルが起きるのではと思い、
いろいろ見ていたらTOKENのがwiggleで安かったので購入することにしました。
意外と簡単に取り付けることが出来たので紹介します。
ただ、効果のほどは良く解りませんでした(笑)
購入した製品
この手の製品はamazonやらwiggle、aliexpressで多く販売されていますが、
青色のアルマイトとメーカーからTOKENのものを選びました。
アマゾンでは2500円
![](https://www.wigglestatic.com/product-media/5360073431/prod58049_Blue_NE_01.jpg?w=430&h=430&a=7)
Wiggleでは1575円
1000円近い差があるので、
購入はwiggleがオススメですが配達時間を考えたら
amazonで購入してしまっても良いと思います。
ただ、この手のパーツで2500円はちょっと・・・
(と言ってもROTORの製品は3700円とかするのでまだ安いですが)
流石に3000円オーバーは無い・・・
似たような製品も多いですが、amazonでは2000〜3000円が相場なので、
wiggleでの購入はかなりお買い得です。
取り付け
説明書は無く、本体と取り付け用のボルトや金具が入っているだけ・・・
![](https://zitensha.xyz/wp-content/uploads/2020/07/IMG_3360.jpg)
正しい取り付け方が謎だったので、テキトーに取り付け
![](https://zitensha.xyz/wp-content/uploads/2020/07/IMG_3361.jpg)
普通に外して、普通に戻すだけで取り付けることが出来ました。
歯付き座金はボルト側にしましたが、マウント側で使う人が多そうです。
まぁどっちでも効果に大きな差は無いでしょう(笑)
取り付け時はフロントディレーラーをインナーに落としましたが、
それ以外は特に何もしていません。
変速の調子もそのままでした^^
効果
正直、そこまでチェーン落ちに悩まされてはいませんでしたので、
効果のほどはイマイチわかりませんでした(笑)
ただ、先述のトラブルが今後軽減されるのであればメリットは大きいかと思います。
特に踏み込んだ際のチェーン落ちは致命的なトラブルですので、
千数百円で対策できればコスパは高いと言えそうです。
ただ、3000円オーバーは正直ぼったくり過ぎかと(笑)
メーカーにこだわらなければ、TOKENのをamazonで購入するのが
いちばん手っ取り早いと思います。
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