ロードバイク通勤のデメリット

自転車通勤
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コロナ禍で自転車通勤を検討されている方も多いと思います。

悩める人
悩める人

どうせならスポーツバイクで!

と、スポーツバイクの購入を検討されている方も同時に多いと思います。

マウンテンバイク・クロスバイク・ロードバイクetc.

色々ありますが、ロードバイクはスピードが出る反面デメリットも多いです。

この記事では実際にマウンテンバイク、ロードバイクで通勤している私が考える、ロードバイク通勤のデメリットを記載しますので、悩まれている方は参考にしていただけると思います。

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ロードバイク通勤はどんな人に向いているか?


先ず、最初に結論を言ってしまいますが、安全に配慮した走行・判断ができる人であればロードバイクを通勤に使ってもデメリットはデメリットとならず、問題は無くなります。

細いタイヤは滑る・・・


後述しますが、ロードバイク通勤のデメリットは安定性が低いことが挙げられます。
その安定性の低さを把握し、的確な判断が出来ればデメリットは無視できるレベルとなるはずです。
具体的に記載していきます。

前傾がきつく視野がせまい

ポジションによるところもありますが、他の自転車と比較して前傾が深い特徴があります。

そうなると、視線が下がりがちとなり、前方確認が不十分となる可能性があります。

ポジションが楽なのもありますが・・・


何年か前にローディーが老人と衝突し大怪我を負わせたニュースがありましたが、その時のローディーは「前が見にくかった」とコメントしていました。

前見ろ!という話ですが、「見にくい」という事実は把握しておいた方が良いと思います。
ただ、ゆったり目のポジションにし、スピードを出しすぎなければ問題となることは無いでしょう。

タイヤが細く天候悪化に弱い

他の自転車と比較してタイヤが細いです。タイヤが細い分グリップが劣る面があります。

マウンテンバイクと比較するとその差は歴然

クロモリには細いタイヤが似合いますが・・・


これだけ幅が違えば、グリップ力が全然違うというのは仕方がないと思います。

マウンテンバイクであれば、雨はもちろん多少の雪であれば全く問題なく走行できますが、ロードバイクやクロスバイクのスリックタイヤになると、雪が降ったらアウトです。雨でもアスファルトの溝やタイル等の溝で滑りやすくなりかなり危険です。

通勤に使うわけですから、色々な状況に対応しやすい方が良いはずです。ただこれも先述の通り、雨や雪の日は別の通勤手段に切り替える判断ができれば無視してもいいと思います。

パンクしやすい

タイヤが細いところと関連していますが、他の自転車のタイヤと比較してパンクし易いです。

ロード用のタイヤは軽く造られていますので、肉が薄く他のタイヤと比較してパンクしやすいのは仕方のないことだと思います。

通勤中だったら・・・


実際、ロードバイクで通勤していた際は何回もパンクしていましたが、マウンテンバイクに変えてからは一度もパンクしていません。

ロードバイクのパンクは運の要素も大きく、新品のタイヤにした1日目でパンクしたこともありました。

コイツは割とパンクした記憶が・・・


通勤に使うわけですので、パンクすると遅刻の危険があります。

距離にもよると思いますが、パンクした場合の修理時間も考慮した出勤時間にしなければいけません

ただ、ロードバイクでも耐パンク性を高めたタイヤも販売されていますので、通勤用にそのようなタイヤを選定するのもいいと思います。

スピードが出すぎて危険

これこそ安全に配慮できれば無視してもいいことですが、実際私には難しいことでした。

スピードを出さなければ良いだけなのですが、勝手にスピードが出てしまうのがロードバイクです。
それこそ軽く漕いだだけでも〜30km/h程度は出てしまいます。

エアロロードは勝手にスピードが出る・・・


通勤経路にもよると思いますが、通勤時間は他の方も通勤通学される時間なわけなので、人通りは多く、スピードの出し過ぎは本当に危険です。


前傾もキツくスピードも出るとなると前方確認も不足しがちかと思います。


私は自制心が強くないのでロードバイクでの通勤を諦めました(笑)

良くも悪くも楽

ロードバイクは他の自転車と比較して、スピード楽に出るので長距離を走る際、楽です。
これはロードバイクの最大のメリットといえます。


脚力にもよりますが、晴れてさえいれば初心者でも片道15kmは余裕かもしれません。

マウンテンバイクで長期りはきつい・・・



マウンテンバイクのブロックタイヤで15kmの通勤をしたことがありますが、1週間くらいが限界でした。


楽な反面、フィットネス的な効果はあまり見込めません。MTBの方が確実にトレーニングになります(笑)

他の自転車と比較すると

個人的な主観も多いですが、大体下記の表になるかと。
ただ、全ての自転車に「幅」あるので、あくまで参考程度にしていただければいいと思います。

ロードバイククロスバイクママチャリマウンテンバイクシクロクロス・グラベル
初期費用✖️✖️
スピード✖️
視界
耐悪天候✖️
維持費✖️✖️
乗り心地✖️△〜○△〜○
実際はその自転車によるところが大きい

ロードバイクでも乗り心地が良いものあれば悪いものもありますが、どこまで行ってもフルサスのMTBには勝てません

また、MTBであってもハードテールのもので空気圧が高めだとロードより乗り心地が悪かったりします。

ポジションのせいか意外とガツンとくる・・・



さらにポジションや、タイヤの空気圧によっても乗り心地の感じ方は大きく変わるので、なんともいえないというのが正直なところです。


ただ、やはり通勤にはクロスバイクが最適解な気がします。オフロード系はブロックタイヤの摩耗が気になりますし、ママチャリは遅い・・・となると。

最後に

色々記載しましたが、ロードバイクで通勤されている方も多いですし、乗り方によってはデメリットは無視できると思います。


ただ、高価なロードバイクを通勤で消耗するくらいなら通勤用の安いクロスバイク(中古)を買ってしまった方がいいのでは?と個人的には思います。

〜30000円ならそこそこ良いのが買えそう



置き場所が確保できるか否かというところが大きそうですが、通勤用に高価なロードバイクの購入を検討されている方は要注意です。


晴れ予報でも雨が降ることはありますし、安いロードバイクだとしても意外と気を使うので・・・私の場合MTBでも雨に濡れるのが嫌なので雨の日は公共交通機関で通勤しています。


購入当初は雨の日も使う予定でしたが・・・


どなたかのご参考になれば幸いです。

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